【2026年】シガーソケットのメーカー比較｜エーモンとカシムラの違い

カー用品店の電装コーナーでは、小さな袋に入ったソケットや配線コードが同じ棚に何十種類も並んでいます。エーモンの名前はその棚でよく見かけますが、同じ「シガーソケット」と書かれていても、いま付いている口に挿して増やすものと、車の配線から電源を取り出して新しい口を作るものでは、まったく別の商品です。

選ぶときに最初に決まるのは、電源をどちらの取り方にするかと、つなぐ機器の消費電力が車両側の容量に収まるかどうかの2点です。本記事では、3タイプの構造の違い・向いている人と向かない人・買う前に車側で確かめる手順を解説します。

車のシガーソケット選びで迷うのは、電源の取り方と容量の2か所です

見た目や差し込み口の数より先に決まるのは、電気をどこから取るかです。

すでに付いているアクセサリーソケットに挿して口数を増やすのか、車の配線やヒューズボックスから別に引いて新しい口を作るのかで、必要な部品も作業時間も変わります。

前者はその場で挿すだけで済みますが、元の1口に流せる量は増えません。

もう一方の容量は、つなぐ機器の消費電力の合計で決まります。

ドライブレコーダーとスマートフォンの充電を同時に使う程度なら収まることが多い一方、電気ケトルや小型の冷蔵庫のように加熱や冷却をともなう機器は、一台で上限近くまで使います。

買う前に、使う予定の機器の表示を見て消費電力かアンペア数を足し算してください。

そもそも何が挿せるのかという範囲は、シガーソケットの使い方と挿せるものにまとめています。

車内で使うシガーソケット製品は大きく3タイプです

エーモンのように電装パーツを幅広く扱うメーカーのものも含め、売り場に並ぶ製品は構造で3つに分かれます。どれもパッケージには同じ言葉が書かれているため、写真だけでは区別がつきません。

既存の口に挿して増やす分岐タイプ

いま付いているソケットに挿し込み、2口や3口に分けるタイプです。

工具も配線作業も要らず、使わないときは抜いておけます。

ただし分けているだけなので、口が増えた分だけ使える電気が増えるわけではありません。

車の配線から電源を取る増設タイプ

ヒューズボックスから電源を取り出す部品や配線コードを組み合わせて、ソケットそのものを増やすタイプです。

後席やラゲッジなど、もともと口がない場所にも作れます。

内装パネルを外す作業とヒューズまわりの知識が前提になるので、自信がなければ部品だけ用意して取り付けを整備工場に相談するのが現実的でしょう。

もとからソケットが付いていない車での電源の作り方は、シガーソケットがない車の電源で詳しく扱っています。

内装に固定する埋め込みタイプ

パネルに穴を開けて面をそろえるタイプで、見た目はいちばんすっきりします。

反対に、位置をやり直せず、裏側に配線を回す空間も必要です。

車中泊やキャンプで機器を常設する前提なら候補に入ります。

挿すだけで足りる人と、配線から取るべき人

3タイプを作業量と使う場所で並べると、自分がどれに当たるかが見えます。

タイプ	取り付け	向いている人	向かない人
分岐タイプ	挿すだけ	運転席まわりで充電器とドライブレコーダーを使いたい人	後席や荷室で使いたい人、口元の出っ張りが気になる人
増設タイプ	内装を外して配線	口のない場所に電源を作りたい人、常時通電とエンジン連動を使い分けたい人	工具がなく、作業を人に頼む予定もない人
埋め込みタイプ	穴あけと配線	車中泊などで同じ機器を挿しっぱなしにする人	売却や返却時に元へ戻したい人

迷ったときは、使う場所から決めてください。

運転席の手が届く範囲で足りるなら分岐タイプで用は足りますし、後席や荷室で使うなら、長い延長コードを這わせるより増設タイプのほうが取り回しは落ち着きます。

充電口そのものを足したい場合の選び分けは、シガーソケットUSBの違いに書いています。

シガーソケットの容量表記は、口数ではなく合計で見ます

パッケージには定格が書かれています。

分岐タイプに「3口」とあっても、3倍の電気を使えるという意味ではありません。

上限を決めているのは車両側のヒューズなので、口数を増やしたうえで消費電力の大きい機器を重ねると、ヒューズが切れて全部の口が止まります。

電圧の違いも確かめてください。

乗用車はおおむね12ボルト、大型トラックやバスには24ボルトの車があり、12ボルト用の機器をそのまま24ボルト車に挿すと壊れます。

該当する車に乗っているなら、12ボルト車と24ボルト車の違いと変換の考え方で選び分けの基準を解説しています。

買う前に車側で確かめる3か所

車検証と適合表を照らし合わせる

車種別に用意されている電源取り出しの部品には、適合表が付きます。

車検証の「型式」欄と「初度登録年月」欄を見て、商品ページの適合表で自分の行を探してください。

同じ車種名でも、年式やグレードでヒューズボックスの位置や配線が変わることがあります。

商用車のように同じ名前で何世代も続く車は差が出やすく、ハイエースのシガーソケットの位置と増設では世代ごとの考え方に触れています。

常時通電かエンジン連動かを見分ける

ソケットには、キーを抜いても電気が来るものと、アクセサリー位置で初めて通電するものがあります。

見分け方は単純で、エンジンを切った状態で機器を挿し、動くかどうかを確かめるだけです。

常時通電の口に待機電力のある機器を挿しっぱなしにすると、乗らない期間が長いときにバッテリーが上がることがあります。

挿したときの出っ張りと周りの空き

口の向きと、挿した部品がどれだけ飛び出すかも測っておいてください。

シフトレバーやドリンクホルダーに当たると、分岐タイプは毎回つかえます。

抜け防止の部品やキャップの使い分けは、シガーソケットの抜け防止とキャップにまとめています。

シガーソケットで起きやすい失敗

• 口数だけで選び、容量が足りずにヒューズが切れる
• 差し込みがゆるく、走行中の振動で抜けたり接触が切れたりする
• 常時通電の口に挿したままにして、久しぶりに乗ったらエンジンがかからない
• 車種別の部品を車種名だけで買い、年式違いで配線がつながらない

このうち怖いのは2番目で、接触が悪いまま電流が流れると差し込み部分が熱を持ちます。

挿した部分が熱い、焦げたにおいがするといった状態なら、そのまま使わずに抜いてください。

バッテリーを上げてしまったあとの備えとしては、車のバッテリー充電器のタイプ別比較で用途ごとの選び方を扱っています。

よくある質問

エーモンのシガーソケット関連の部品はどこで買えますか

カー用品店の電装コーナーと通販で扱われています。取扱いは店舗や時期によって変わるので、欲しい部品が決まっているなら品番で検索して、適合表と定格を確認してから注文するのが確実です。

分岐ソケットを挿したままにしても平気ですか

挿した口が常時通電かどうかで変わります。エンジンを切っても通電する口なら、機器側の待機電力が少しずつバッテリーを減らすため、何日も乗らないときは抜いておいてください。

口数は多いほうが得ですか

得とは限りません。

合計で使える電気は元の1口ぶんのままなので、口を増やすほど1つあたりの余裕は減ります。

同時に使う機器の数と消費電力から逆算して選んでください。

取り付けは自分でできますか

分岐タイプは挿すだけなので工具も要りません。ヒューズボックスから電源を取る増設タイプや埋め込みタイプは、内装を外す作業と配線の知識が前提になるため、不安があれば整備工場や取扱店に相談して見積もりを取ってください。

まとめ

シガーソケットまわりの部品は、挿して分ける分岐タイプ、配線から電源を取る増設タイプ、内装に固定する埋め込みタイプの3つに分かれ、どれを選ぶかは使う場所と作業をどこまで自分でやるかで決まります。そのうえで、つなぐ機器の消費電力を足し算し、車検証の型式と初度登録年月で適合表の行を確かめれば、買ってから合わないという事態は避けられます。

ぜひ本記事の比較表と「買う前に車側で確かめる3か所」を参考に、自分の使い方に合うタイプから絞り込んでみてください。