車のフロントガラスサンシェードはどう選ぶ？違いと目安

炎天下の駐車場に2時間ほど停めて戻ると、ハンドルが素手で握れないほど熱くなっています。ダッシュボードの樹脂に指を当てると一瞬で離したくなり、シートベルトの金具も同じ状態です。

フロントガラスは車のガラスの中でいちばん面積が大きく、しかも寝た角度で付いているため、日が高い時間ほど広い面で日射を受けます。

その真下にあるダッシュボードが温められ、そこから車内の空気へ熱が移っていきます。

車のサンシェードで狙えるのは、この直射が当たる面積を減らすところまでです。

本記事では、炎天下の駐車でフロントガラス側に起きること、この場面で選ぶべき実寸と取り付け方式、走行前に外す前提の使い方を解説します。

真夏の駐車で、フロントガラスから車内に熱が入る道すじ

日が真上に近い時間帯ほど、寝た角度のフロントガラスは広い面で日射を受けます。

そこを通った光はダッシュボードの上面に当たり、黒い樹脂やダッシュボードマットの表面温度を押し上げていきます。

温まった面に接した空気は窓を閉め切った車内から逃げ場がなく、そのままこもります。

体感として先に気づくのは、ハンドル・シフトノブ・シートベルトの金具です。

どれも直射が当たる位置にあって、しかも素手で触る部分だからです。

ガラスの内側にドライブレコーダーやスマホホルダーを付けている場合、吸盤やテープの粘着が弱るのも同じ理由といえます。

では、どれくらい車内温度が下がるのでしょうか。

その数値はここでは出しません。

駐車の向き、屋根の有無、外気温、停めている時間、車内の広さで振れ幅が大きいからです。

確かなのは、ダッシュボードに直射が当たらない分だけ温度の上がり方はゆるやかになる、というところまでです。

熱でつらさを感じたときは無理に運転を続けず、体調が気になる場合は医療機関に相談してください。

炎天下で使うフロントガラス用サンシェードは、実寸とガラスの傾きで決まります

「軽自動車用」「普通車用」というパッケージの区分だけでは、合うかどうかまでは分かりません。同じ軽でも背の高いタイプとセダン形状ではガラスの高さが違い、同じ車種名でもフルモデルチェンジをまたげば傾きが変わるからです。

測るのは下端の幅と中央の高さ

買う前に、メジャーでガラスの実寸を3か所だけ測ってください。数分で済みますし、適合表に自分の車が載っていないときの判断材料にもなります。

測る場所	測り方	合わないと起きること
下端の幅	ダッシュボードに接する側の左右端まで	横が余ってダッシュボードの上で波打つ
上端の幅	ルーフ寄りの左右端まで	角が三角に浮いて日が差し込む
中央の高さ	下端中央からルーフ内張りまで	上端がバックミラーの台座に当たる

ミラー台座の切り欠きがある製品は、中央の高さが合っていれば収まりがよくなります。切り欠きのない一枚板タイプを選ぶなら、台座を避けて少し低めに収める前提で高さを見ておくといいでしょう。

適合表は車検証の型式欄から探す

車種別で売られているサンシェードは、車検証の「型式」欄と「初度登録年月」欄の2か所が基準です。

中古で買った車なら、前オーナーの登録時期がそのまま行を決めます。

車種別の適合がとくに細かく分かれる例として、ハイエースのサンシェードの適合で車検証のどこを照らし合わせるかを解説しています。

毎日付け外しするなら巻き取り式、週末の長時間駐車なら大判の折りたたみ

同じフロントガラス用でも、付け外しの回数でどのタイプが続くかが変わります。

通勤先の駐車場で毎日使うなら、くるくる巻ける巻き取り式や、サンバイザーで上端を挟むだけのタイプが向きます。

広げる手間が少なく、戻すときも巻くだけで形が決まるからです。

週末の買い物やレジャーで数時間まとめて停めるなら、ガラス全面を覆える大判の折りたたみ式のほうが隙間が出にくくなります。

蛇腹に畳む板状のタイプは面でぴたりと当たる反面、畳んだときの厚みが出るため置き場所を先に決めておいてください。

傘のように開くタイプは広げる速さと畳んだときの細さが持ち味なので、構造の違いは傘型サンシェードの選び方にまとめています。

どのタイプにも共通して見ておきたいのが、ガラス側に向く面の仕上げです。

銀色の反射層が入っているものは日射を跳ね返す作りで、布や黒一色の面だけの製品は光を受け止めて自分が熱を持ちます。

タイプ全体の違いを先に押さえたい場合は、車のサンシェードの選び方でタイプ別の向き不向きを扱っています。

炎天下では裏目に出る仕様と、走行前に外す前提

吸盤だけで支える製品は、この場面でいちばん落ちやすくなります。

ガラス内側に残った油膜、吸盤の縁が硬くなる経年劣化、高温によるゴムの戻りが重なるためです。

落ちた板がダッシュボードの上でずれると、戻ったときに付け直す手間だけが増えます。

サンバイザーで挟む、上端をルーフ内張りとの隙間に差すなど、支える場所が2か所あるものを選んでおくと外れにくくなります。

サイズが大きすぎる製品も困りものです。

上端が余るとサンバイザーが下ろせなくなり、下端が余ればダッシュボード上の小物やセンサー類に乗り上げます。

なお、運転席まわりの日差しをサンバイザー側で抑える方法もあるので、純正品の作りと交換品の違いは車のサンバイザーの選び方に書いています。

そして前面ガラスのサンシェードは、走行前に必ず外してください。

前方の視界を妨げる装着のまま走る使い方はできません。

外す手間を減らしたいという理由だけで小さめを選ぶと、こんどは遮る面積が足りなくなります。

外したサンシェードの置き場所と、2枚目が要るかどうか

買ったあとに困るのは、たいてい置き場所のほうです。

畳んだ状態の厚みと長さを、助手席の足元・ドアポケット・シート背面のポケットのどこに収まるかで考えてください。

巻き取り式は細い筒状になるので助手席足元に転がしても邪魔になりにくく、蛇腹式は板のままシートの背面に立てかける形になります。

置き場所が決まらないまま使い始めると、後席に放り出したものが走行中に動いて気が散ります。

フロント1枚で足りるかどうかは、誰を乗せるかで変わります。

後席に子どもを乗せて送り迎えをするなら、西日が差し込む時間帯に当たるのは後席側の窓です。

その場合は走行中も使える後席用の日除けを別に考えることになるので、吸盤式とメッシュ式の違いは後部座席サンシェードの違いと選び方で詳しく扱っています。

窓全体を布で覆いたいなら車のカーテンの選び方という選択肢もあります。

よくある質問

サンシェードを付けたまま走ってもいいですか

走行前に外してください。

前面ガラスや運転席・助手席の窓に日除けを付けたままの走行は、前方と側方の視界を妨げます。

停車中に使う道具として考え、乗り込んだらまず外す習慣にしておくほうが安全です。

吸盤がすぐ落ちるのはなぜですか

多いのはガラス内側に残った油膜で、次いで吸盤そのものの劣化です。

まずガラスの内側を脱脂して、吸盤の面を水で湿らせてから押し当ててみてください。

それでも落ちるなら吸盤の縁が硬くなっているので、支える場所がほかにもあるタイプへ替えたほうが早いです。

ガラスの外側に被せるタイプと内側に置くタイプ、どちらがいいですか

外側に被せるタイプは日射がガラスに届く前に遮れますが、風で動く、雨で汚れる、置き去りにしづらいという面があります。屋根のない月極や自宅の敷地内のように落ち着いて付け外しできる場所なら候補になりますし、商業施設の駐車場を転々とする使い方なら内側タイプのほうが現実的です。

適合表に自分の車が載っていないときはどうしますか

実寸で選べる汎用タイプを探します。

下端の幅と中央の高さを測り、商品ページに記載された寸法と照らし合わせてください。

わずかに大きいものを選んで端を折り込む方法もありますが、サンバイザーの動きを邪魔しない範囲に収まるかどうかは先に確かめておきたいところです。

まとめ

炎天下の駐車でフロントガラス用サンシェードに期待できるのは、ダッシュボードへの直射を減らして温度の上がり方をゆるやかにすることで、下がり幅を数値で約束するものではありません。選ぶときは下端の幅・上端の幅・中央の高さの3か所を測り、付け外しの回数から巻き取り式か大判の折りたたみ式かを決めると外れが少なくなります。

ぜひ本記事の実寸を測る3か所と、タイプ別の向き不向きを参考に、自分の駐車環境に合う1枚を選んでください。具体的な製品の形から見比べたい場合は、タイプ別のおすすめと選び方も合わせて確認しておくと判断しやすくなります。