スペーシアギアのフロアマット｜型式で変わる選び方の基準

通販サイトでフロアマットの適合表を開くと、スペーシアギアの行が年式や駆動方式でいくつにも分かれていて、どれが自分の車なのか決まらないまま手が止まります。

基準になるのは車検証の「型式」欄と「初度登録年月」欄の2か所で、車種名とグレード名だけでは行が決まりません。「スペーシアギア専用」と書かれていても、型紙を起こした年式が自分の車と違えば、ペダル周りの切り欠きや固定金具の穴位置がずれます。

本記事では、専用設計という表記の中身、カーペット・ラバー・立体トレーの選び分け、適合表の読み方と寸法が合わないときに起きることを解説します。

スペーシアギアのフロアマットで「専用設計」が指しているもの

フロアマットの商品説明にある「専用設計」は、その車種の床の形に合わせて型紙を起こしたという意味であって、素材の等級や厚みの保証ではありません。汎用品との差が出るのは、アクセルとブレーキを避ける切り欠きの位置、車体側の固定金具に合わせた穴の位置、後席スライドドアのステップ際で斜めに切り落とした縁のかたちです。

この3か所は、同じスペーシアギアでも世代が変わると設計が変わります。

マイナーチェンジで床の樹脂カバーやシートレールのカバー形状が手直しされることもあり、そのたびに適合表の行が分かれていきます。

車種名が同じでも、フルモデルチェンジをまたいだら別の車と考えたほうが実態に近いです。

あわせて覚えておきたいのは、足元に敷くフロアマットと荷室に敷くラゲッジマットが別商品だという点です。

スペーシアギアは後席を倒して荷物を積む使い方がしやすいので、両方そろえたくなりますが、適合表も型番も別に管理されています。

荷室側の選び方はラゲッジマットは何が違う？選び方の順番に、段差の拾い方まで書いています。

車内に敷くマットはカーペット・ラバー・立体トレーの3タイプ

素材で変わるのは見た目だけではなく、水と砂をどこで受け止めるかです。

タイプ	素材と構造	向いている使い方
カーペット（ループパイル）	繊維を輪状に織った表面。純正に近い見た目	通勤や送り迎えが中心で、持ち込む汚れが乾いた砂ぼこり程度
ラバー・樹脂	ゴムや塩化ビニルの一枚もの。水を通さない	濡れた靴、泥、飲み物のこぼれ。水をかけて洗いたい人
立体トレー	縁が数センチ立ち上がったトレー状	雪道、海、キャンプ。水や砂を床に落としたくない場合

スペーシアギアはアウトドア用品を積む前提で選ばれることが多く、その使い方ならラバーか立体トレーが素直です。

ただし立体トレーは縁が立つぶん、シートレールやステップの樹脂に乗り上げないかどうかが車種ごとの勝負になります。

タイプごとの手入れの手間は車のフロアマットの違い｜どれが自分に合うかの基準で詳しく扱っています。

自分の1台に合う行は、車検証の2か所を見れば決まります

型式欄と初度登録年月欄を書き写す

買う前に、車検証を出して「型式」欄と「初度登録年月」欄の2つをメモしてください。

適合表の年式はカタログの発表時期ではなく、車が登録された時期を基準に区切られていることが多く、中古で買った車なら前オーナーの登録時期がそのまま基準になります。

年式だけで判断すると、境目の時期に当たった人が隣の行を選んでしまいます。

駆動方式と枚数の列まで合わせる

次に見るのが駆動方式です。

4WDは床下に部品が通る都合で、フロアの段差やヒーターダクトの位置が2WDと違うことがあり、適合表に駆動方式の列が立っている商品も見かけます。

列があるのに無視して注文すると、後席マットの前端が段差に乗ってしまいます。

枚数についても、前席2枚と後席1枚のセットか、後席を左右に分けたセットかで商品が分かれるので、自分の車の後席の畳み方を思い浮かべながら行を選んでください。

別の車種ですが、この照合の進め方はハイエースのフロアマットの適合と選び方｜確認の順番にまとめています。

同じ「スペーシアギア用」でも、枚数と寸法が製品ごとにずれる理由

メーカーごとに型紙の起こし方が違うからです。

純正や純正用品は車体側のフック形状に合わせた穴を最初から開けていますが、社外品は汎用のクリップを別に貼る方式や、裏面のスパイクでカーペットに食いつかせる方式を取ることがあります。

固定の考え方が違えば、縁をどこまで伸ばすかも変わります。

セット枚数の数え方も統一されていません。

運転席と助手席を1枚につなげた商品もあれば、スライドドアのステップまでカバーする大判を後席用と呼ぶ商品もあります。

枚数の数字だけで「こちらのほうが多くて得」と比べても意味がないので、商品画像の形と、固定方式の記載（純正フック対応かどうか）を見比べてください。

純正の金具を使いたいなら、その記載がある商品に絞るのが確実です。

寸法が合わないフロアマットは、ペダルに干渉します

大きすぎるマットでいちばん困るのは、運転席側の端がアクセルやブレーキの下に入り込むことです。

踏んだペダルの戻りが悪くなる可能性があり、ここは見た目の問題では済みません。

純正マットの上に社外マットを重ねて敷く使い方も、固定金具が効かないまま厚みだけが増えるので避けてください。

反対に小さすぎると、端がめくれて足で蹴るたびに位置がずれ、ステップの樹脂との間に砂が溜まります。

立体トレーで起きやすいのは、立ち上がった縁がシートレールのカバーに乗って全体が浮く状態で、乗り降りのたびにパタパタと動きます。

敷いた直後は、運転席に座ってペダルを一通り踏み、マットが動かないことを確かめてから走り出してください。

車種をまたいだ適合の考え方は車のマットの選び方｜種類別の違いと適合の確認点でも扱っています。

枚数と適合年式は、商品ページのどこに書いてあるか

通販なら商品ページ下部の適合表に、型式・初度登録年月・駆動方式・セット枚数の列が並んでいます。

店頭で買う場合は、パッケージ裏の適合表記と、品番末尾の枝番で年式違いを分けている商品があるので、棚から取る前に裏面を見てください。

メーカーの公式サイトに車種から品番を引く検索ページが用意されていることもあり、そこで出た品番を控えてから買うと取り違えが減ります。

適合表に自分の行が見当たらないときや、グレードとオプションの組み合わせで迷ったときは、品番と車検証の型式・初度登録年月を控えて取扱店に問い合わせて確認してください。なお、どの商品を置いているかは店舗や時期によって変わります。

よくある質問

純正フロアマットの上に社外マットを重ねて敷いてもいいですか

勧めません。

車体側の固定金具は1枚ぶんの厚みを前提にしているので、重ねると金具が効かずにずれますし、運転席では厚みがペダルとの間隔を狭めます。

社外品に替えるなら、純正マットは外してから敷いてください。

スペーシアとスペーシアギアでフロアマットは共用できますか

共用できる商品もありますが、適合表が別の行に分かれていることもあります。

ベースが同じでも、グレードによって床の樹脂カバーやシートレールまわりの形が違う場合があるためです。

車検証の型式で適合表を引き、自分の行にギアが含まれているかを確かめてください。

4WDだとフロアマットの形は変わりますか

変わることがあります。

床下を通る部品の関係でフロアの段差位置が違う場合があり、適合表に駆動方式の列が立っている商品はその影響を受けています。

列がある商品では、必ず自分の駆動方式の行を選んでください。

まとめ

スペーシアギアのフロアマット選びでいちばん先に決まるのは素材ではなく、車検証の型式と初度登録年月から適合表のどの行に当たるかです。

行が決まったあとで、持ち込む汚れが乾いた砂ぼこりならカーペット、泥や水ならラバーか立体トレーという順に絞っていけば、枚数や固定方式の違いで迷うことも減ります。

ぜひ本記事の3タイプの比較表と確認の順番を参考に、自分の1台に合う1セットを選んでください。